TÉCNICAS BÁSICAS DE ELECTRICIDAD DE ...
90 h
FORMACION BONIFICADA PARA EMPRESAS
1. Sistemas eléctricos básicos del vehículo.
1.1. Unidades y magnitudes (intensidad, tensión, resistencia).
1.2. Aparatos de medida simples.
1.2.1. Lámpara de pruebas y polímetro.
1.2.2. Comprobador de baterías.
1.2.3. Cargador.
1.3. Sistema de arranque y carga. Baterías. Motor de arranque y alternador.
1.4. Sistema de encendido. Bujías, cables de alta.
1.5. Fusibles y Reles.
2. Sistemas eléctricos auxiliares del vehículo.
2.1. Sistema de masas y cableados.
2.2. Faros y Pilotos. Tipos de lámparas.
2.3. Motores de limpia, elevalunas, cierres.
2.4. Operaciones de mantenimiento básicas.
2.4.1. Cambio de lámparas y fusibles, terminales y cables sueltos o flojos, sulfatados.
3. Normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental en taller de automoción.
3.1. Riesgos del taller de automoción:
3.1.1. Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
3.1.2. Manipulación de cargas y objetos cortantes.
3.1.3. Señalización de seguridad.
3.2. Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
3.2.1. Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
3.2.2. Aplicación de productos de limpieza adecuados a las superficies a limpiar.
3.2.3. Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
3.2.4. Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
3.3. Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
TÉCNICAS BÁSICAS DE MECÁNICA DE VEH ...
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FORMACION BONIFICADA PARA EMPRESAS
1. Motores de vehículos.
1.1. Motores de dos y cuatro tiempos. Principio de funcionamiento.
1.2. Mecanismos principales: bloque motor, pistón, biela, culata, válvulas, distribución.
1.3. Sistemas de encendido e inyección de combustible.
1.4. Sistema de lubricación. Aceites y grados.
1.5. Sistema de refrigeración. Radiador, termostato y anticongelantes.
1.6. Servodirección. Líquido y correas.
1.7. Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
1.8. Equipos de puesta a cero de intervalos de revisión.
2. Sistema de suspensión y ruedas de vehículos.
2.1. Sistemas de suspensión, tipos modelos y características, medios de verificación.
2.2. Los neumáticos y sus características, interpretación de marcaje.
2.3. Precauciones de montaje y desmontaje de las ruedas, llantas y neumáticos.
2.4. Equilibrado de ruedas y alineamiento básico.
3. Sistemas de transmisión y frenos de vehículos
3.1. Sistemas de frenos, tipos y propiedades técnicas.
3.2. Ayudas electrónicas de frenado.
3.3. Propiedades de líquido de frenos.
3.4. Sistemas de transmisión y sus reparaciones básicas, localización de componentes y reparaciones habituales en las diferentes transmisiones.
4. Maquinaria básica de taller mecánico
4.1. Características técnicas, de seguridad y manejo de las máquinas: Elevador de vehículos, gatos y mesas hidráulicas, equilibradora de ruedas, frenómetro, alineador de direcciones, prensa hidráulica, recogedor de aceites y líquidos, lavadora de piezas. Equipo de puesta a cero mantenimientos. Bancos de trabajo, armarios y carros de herramientas.
4.2. Mantenimiento básico diario o automantenimiento.
5. Normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental en taller de automoción.
5.1. Riesgos del taller de automoción:
5.1.1. Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
5.1.2. Manipulación de cargas y objetos cortantes.
5.1.3. Señalización de seguridad.
5.2. Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
5.2.1. Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
5.2.2. Aplicación de productos de limpieza adecuados.
5.2.3. Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
5.2.4. Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
5.3. Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
MANTENIMIENTO DE MOTORES TÉRMICOS D ...
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FORMACION BONIFICADA PARA EMPRESAS
1. Motores térmicos
1.1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
1.2. Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
1.3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
1.4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
1.5. Curvas características de los motores.
2. Motores poli-cilíndricos
2.1.La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
2.2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
2.3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
2.4. Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas.
3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
3.1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
3.2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
3.2.1. Segmentos y bulones.
3.3. Bielas, constitución y verificación, tipos.
3.3.1. Montaje pistón biela.
3.4. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
4.1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras.
4.2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel.
4.3. Distribución del motor, tipos y constitución.
4.4. Elementos de arrastre de la distribución.
4.5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
4.6. Tanques hidráulicos
4.7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
4.8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
5.1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
5.2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
5.3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.